透光混凝土基LED主动发光交通标线的光纤设置

作     者：朱本成 郭忠印 宋灿灿 ZHU Bencheng;GUO Zhongyin;SONG Cancan

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 

基　　金：国家自然科学基金(71673201) 山西省交通运输厅科技项目(2017-1-7) 中国建筑股份有限公司科技研发计划(CSCEC-2017-Z-20) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2019年第47卷第6期

页      码：802-809页

摘      要：为提高交通标线的可视化、智能化与信息化水平,将透光混凝土引入公路领域,构建一种透光混凝土基发光二极管(LED)主动发光交通标线.采用方差分析与多重比较法分析了4类通用光纤的物理性能、导光性能与经济性,选定PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)光纤作为导光材料.通过LED光强分布曲线与光波在光纤中的传播机理,确定了光纤直径的理论计算值;基于直径1~8 mm的PMMA光纤导光率的实测数据,采用S型曲线拟合PMMA光纤导光率与直径之间的函数关系,符合0.05的卡方拟合优度检验,且实测值与理论分析结果一致,选定直径6 mm的PMMA光纤.基于LED主动发光交通标线在不同环境照度、光源颜色、光纤掺量条件下的实测静态视认距离,采用对数回归模型,计算确定设计速度为60~120 km·h-1时光纤掺量的合理范围是2~6 pcs.

主 题 词：交通工程 主动发光标线 透光混凝土 导光率 视认距离 方差分析 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11908/j.issn.0253-374x.2019.06.009

馆 藏 号：203680822...