跨越通航河道大跨钢管贝雷组合支架设计与安全性分析

作     者：李龙 梁长海 阮鹏 LI Long;LIANG Chang-hai;RUAN Peng

作者机构：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥市230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心合肥市230088 

出 版 物：《北方交通》 (Northern Communications)

年 卷 期：2019年第6期

页      码：6-9页

摘      要：合肥市南淝河大桥为下承式钢桁架结构,首先介绍该桥梁支架设计及施工方案,支架结构组成按钢管立柱+分配梁+横梁+贝雷梁组+垫梁的组合形式进行设计,利用搭设钢管贝雷支架,汽车吊逐节段进行拼装至合龙,由于设计受临时通航孔限制,支架设计在跨中预留24m临时通航孔,为确保支架设计的合理性,通过有限元软件MIDAS/Civil对支架进行静力分析,计算结果表明支架通航孔主要受力杆件指标均能满足要求。最后,通过相关的施工注意事项要求,确保支架在使用过程中的安全性,以便整个支架的顺利施工。本案例相关支架设计、计算及注意事项均可为同类项目提供参考,具有重要的工程实践意义。

主 题 词：大跨度钢桁架 钢管贝雷支架 支架拼装 通航河道 有限元 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.15996/j.cnki.bfjt.2019.06.002

馆 藏 号：203681563...