连杆凸轮减速器的研制

作     者：王保民 张国海 张景学 蒋学全 

作者机构：陕西理工学院机电工程系汉中723003 陕西工业职业技术学院机械系咸阳712000 

基　　金：陕西省教育厅重点科研项目(96JZK06) 

出 版 物：《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期：2004年第40卷第7期

页      码：171-174页

摘      要：介绍了一种新型的连杆凸轮组合机构,对这种新型组合机构进行了结构、运动设计和力学性能分析;基于该机构并借助于一齿差原理和现有减速器的部分结构特点,经结构设计、样机试制,成功地研制了一种新型连杆凸轮减速器;创新了连杆的惯性力在构件上平衡的新方法,提高了减速器的运转平稳性。经工业考核和台架试验表明,这种新型减速器具有传动比大、承载能力高、传动效率高等优点,为国内减速器行业增添了一个新品种,具有广泛的应用前景和推广价值。

主 题 词：新型组合机构 连杆凸轮减速器 研制与试验 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3901/jme.2004.07.171

馆 藏 号：203685420...