大直径扩底桩端阻力折减问题探讨

作     者：蒋建平 高广运 JIANG Jian-ping;GAO Guang-yun

作者机构：上海海事大学交通运输学院上海200135 同济大学地下建筑与工程系上海200092 

基　　金：上海市2005年交通运输规划与管理重点学科建设项目资助 上海市教委科研项目(No.05FZ03)资助 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2006年第27卷第12期

页      码：2282-2288页

摘      要：目前人们对大直径扩底桩端阻力折减问题有不同的看法。从大直径扩底桩的承载机理入手,通过桩端面积不同的对比现场试验研究、数值模拟分析等,对大直径扩底桩的端阻力折减问题进行了探讨。结果表明,大直径扩底桩端阻力折减系数实质上是一个与基础结构特性相关联的尺寸效应系数,只是在形式上表现为变形折减或强度折减。在保证桩端土变形和强度满足上部结构要求的前提下,相对折减系数法以增大桩基的沉降为代价来提高桩基设计中的桩端承载力。最后提出了一些其它应注意的端阻力折减问题。

主 题 词：折减系数 大直径扩底桩 现场荷载试验 数值模拟 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7598.2006.12.038

馆 藏 号：203686233...