背负式S形进气道流场控制技术

作     者：李大伟 马东立 Li Dawei;Ma Dongli

作者机构：北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所北京100191 

基　　金：国家十五预研项目 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2008年第34卷第12期

页      码：1456-1459页

摘      要：通过在已有的S形进气道入口第一弯底部布置一系列类机翼的导流叶片,来改善出口流场分布,抑制旋流,减小出口畸变指数.分析了导流叶片的高度、弦长、攻角和安装位置(轴向位置和横向位置)这几个参数对S形进气道内流的影响,并利用计算流体力学(CFD)方法针对导流叶片的组数展开研究,得到最优结果.结果表明,采用优化后的导流叶片,可以有效抑制内流分离,降低S形进气道出口畸变指数,改善流场品质.这些分析结果对于涡流发生器的设计有一定的指导意义.

主 题 词：进气道 流场控制 计算流体力学 无人机 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13700/j.bh.1001-5965.2008.12.012

馆 藏 号：203686856...