压路机行驶液压系统新探之三 全液压振动压路机行驶驱动输出特性

作     者：尹继瑶 

作者机构：徐州凯莫尔重工科技有限公司江苏徐州221002 

出 版 物：《建筑机械化》 (Construction Mechanization)

年 卷 期：2010年第31卷第4期

页      码：48-52页

摘      要：节能降耗,以相同的能耗量获取更高的产出量是设备制造商与用户所共同关注的,于是也就成为压路机设计研究与使用管理者的重要课题。液压系统的输出特性与机械系统的传动效率一起决定着压路机工作的总传动效率。在不同的工况条件下,液压系统的传动效率是随机变化的,而不同的机械传动机构也有着不一样的传动效率。正确地匹配发动机与液压-机械传动系统,既能实现良好的技术性能,又能节省资源,这就为压路机的设计与应用提供了优化和选择的空间。

主 题 词：传动结构 液压系统 闭式回路 输出特性 机械效率 容积效率 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-1366.2010.04.013

馆 藏 号：203687470...