道路横向加速度变化率作为线形舒适性评价指标的探讨

作     者：董刚 李宝 Dong Gang;Li Bao

作者机构：天津市政工程设计研究院天津市300051 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2010年第7期

页      码：6-9页

摘      要：该文通过对汽车在道路平曲线上行驶状况、受力情况的分析,从行驶力学的角度确定了横向加速度和轴向加速度的关系,进一步推导出综合了路线平、纵、横的横向加速度变化率模型。提出了以横向加速度变化率为指标来评价道路线形舒适性的方法,并结合实际工程,应用该评价方法的对路段线型舒适性进行了评价检验。

主 题 词：道路线形 舒适性 行驶力学 横向加速度变化率 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-7716.2010.07.002

馆 藏 号：203687585...