一种新的直齿轮复合修形设计方法

作     者：杨硕文 唐进元 YANG Shuowen;TANG Jinyuan

作者机构：中南大学机电工程学院高性能复杂制造国家重点实验室 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51535012,U1604255) 国家重点研发计划项目(2017YFB1300700) 中南大学研究生自主探索创新项目(2018zzts475)~~ 

出 版 物：《中南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Central South University:Science and Technology)

年 卷 期：2019年第50卷第5期

页      码：1082-1088页

摘      要：以直齿轮齿廓修形量、齿廓修形高度、齿廓修形幂指数、齿向修形量这4个基本参数为变量,取动态传递误差峰峰值、最大接触应力加权最小为优化目标,使用有限元方法计算接触应力;考虑轴承、轴、陀螺力等因素的影响,使用有限元节点法计算动态传递误差,以Kriging方法为优化方法,构建一种新的直齿轮复合修形设计方法,并通过一对实际齿轮传动来验证计算模型。研究结果表明:用所提出的方法优化后得到齿轮动态传递误差峰峰值相对于优化前降低75.98%,最大接触应力降低21.48%,这表明所提出的复合修形优化方法对齿轮修形设计具有参考与应用价值。

主 题 词：齿轮传动 复合修形 Kriging 方法 有限元节点法 

学科分类：0806[工学-电气类] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 080203[080203] 0815[工学-矿业类] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0703[理学-化学类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0702[理学-物理学类] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.11817/j.issn.1672-7207.2019.05.010

馆 藏 号：203688327...