多轴平板车转向机构优化设计

作     者：王翠 马力 邓小禾 WANG Cui;MA Li;DENG Xiaohe

作者机构：武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51075312) 

出 版 物：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology：Information & Management Engineering)

年 卷 期：2012年第34卷第5期

页      码：573-576页

摘      要：通过对液压模块组合挂车转向机构的研究,提出了面向构件力和转角协调的优化设计方法,给出了两纵列任意轴线车辆的优化设计数学模型,并根据所提出的方法和模型,在ADAMS中对典型的6轴线车辆建立了优化仿真分析模型。分析优化结果表明,在满足转角协调的基础上,考虑力的协调是可行的,且拉杆的受力情况可以得到较大改善。

主 题 词：平板车 转向机构 液压模块式组合挂车 优化设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1007-144X.2012.05.011

馆 藏 号：203688698...