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履带式装备在新型平车上拉牵加固的优化计算

履带式装备在新型平车上拉牵加固的优化计算

作     者:钱润华 王桥 吴奕 雷志平 QIAN Run-hua;WANG Qiao;WU Yi;LEI Zhi-ping

作者机构:陆军装甲兵学院车辆工程系北京100072 95944部队湖北武汉430300 

基  金:军队科研计划项目 

出 版 物:《装甲兵工程学院学报》 (Journal of Academy of Armored Force Engineering)

年 卷 期:2019年第33卷第2期

页      码:70-74页

摘      要:针对履带式装备铁路输送中加固耗时长、木材消耗量大、效率低,且不能有效解决装备连挂冲击惯性力引起的滑移等问题,需要设计出基于新型平车配有的加固装置,以此解决履带式装备平车输送的装载加固问题。首先,通过装载加固力学分析,揭示了履带式装备在平车输送时纵、横向的稳定性,由所建立的数学模型,求解出装备在满足必要约束时拉牵绳承受的载荷;然后,运用MATLAB编程仿真确定了拉牵加固在平车地板上的最优系固点;最后,通过优化计算揭示了拉牵绳拉力随系固点位置变化规律,给出了履带式装备装载加固时的最优拉牵角度。研究可为新型加固装置的设计提供理论参考。

主 题 词:履带式装备 铁路运输 装载加固 优化计算 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1672-1497.2019.02.012

馆 藏 号:203688723...

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