自行车鞍座人机耦合模型的有限元分析

作     者：徐一春 杨秀萍 张磊 辛英 严祖明 XU Yi-chun;YANG Xiu-ping;ZHANG Lei;XIN Ying;YAN Zu-ming

作者机构：天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室天津300384 天津理工大学机械工程学院天津300384 天津理工大学艺术学院天津300384 天津市金全福自行车有限公司天津301721 

基　　金：天津市科技计划资助项目(12ZXCXGX19100) 天津市科技型中小企业发展专项资金资助项目(12KQZZGX0049) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2013年第30卷第4期

页      码：100-102页

摘      要：为研究鞍座结构对人体舒适性的影响,考虑人体与鞍座的接触关系,基于Pro/E软件建立二者的三维模型,导入ANSYS中进行有限元仿真分析,得到了人与鞍座接触面上的压力分布、鞍座的变形、应力云图。结果表明:人体所受压力主要集中在臀部及会阴区,臀部软组织所受压力最大,减小人体的压力,可以改善骑行舒适性。研究结果为定量分析鞍座骑行舒适性提供了研究方法,为鞍座结构的优化设计提供了理论指导。

主 题 词：工业设计 人机工程 人体-鞍座 耦合 有限元 

学科分类：1305[艺术学-设计学类] 13[艺术学] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-2354.2013.04.025

馆 藏 号：203688896...