软土大断面组合顶管法暗挖地铁车站施工技术探讨

作     者：潘伟强 朱雁飞 刘孟波 马忠政 Pan Weiqiang;Zhu Yanfei;Liu Mengbo;Ma Zhongzheng

作者机构：上海隧道工程有限公司 同济大学 上海轨道交通十四号线发展有限公司 

基　　金：上海市科学技术委员会科研项目“饱和软土敏感环境暗挖地铁车站建造技术及装备研发(17DZ1203800)” 上海市住房和城乡建设管理委员会科研项目“软土地区暗挖法车站实施关键技术研究(JS-KY15R007)” 

出 版 物：《上海建设科技》 (Shanghai Construction Science & Technology)

年 卷 期：2019年第3期

页      码：11-14页

摘      要：暗挖地铁车站在工程建设活动中对降低城市正常运行产生的不良影响具有明显的作用,是城市轨道交通建设的主要发展方向之一。其中,顶管法以其高效、环保、安全等优势,成为软土地区暗挖车站施工的首选工法。由于地质条件差、结构设计复杂、相关经验匮乏等原因,此类工程面临着诸多挑战。以国内首个软土大断面组合顶管法暗挖车站的上海轨交14号线静安寺站为工程背景,分析了其在施工过程中的主要困难及风险,并针对各种风险总结提出了相应的防控措施,以期为类似工程提供参考和借鉴。

主 题 词：软土大断面 组合顶管 矩形顶管 暗挖地铁车站 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-6637.2019.03.004

馆 藏 号：203689073...