耗能防撞装置在桥墩基底摇摆隔震中的性能研究

作     者：支浩迪 Zhi Haodi

作者机构：兰州交通大学土木工程学院兰州730070 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2013年第12期

页      码：46-48,92页

摘      要：在桩基础桥墩基底摇摆隔震中,提出1种增加柔性耗能防撞装置设计方案。当罕遇地震发生时,桥墩在与基础分离处发生摇摆,与设计的防撞装置发生碰撞,延长了系统的撞击时间,使撞击力下降。利用多个钢绳柔性防撞圈同期作用的动态有限元方法,建立适当模型,并对防护围刚度分3种情况进行讨论。发现在撞击防撞装置的过程中,前期为部分防撞圈发挥作用,后期为全部防撞圈发挥作用,并且"同期作用历时"越短越好。分析结果表明,降低防撞构件的初始刚度,可延迟最大撞击时间,同时可减小最大的撞击压力。

主 题 词：桥墩 摇摆隔震 耗能防撞装置 动态有限元分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2013.12.011

馆 藏 号：203689193...