基于广义模块化高速列车轮对数字化设计

作     者：张敏 胡光忠 肖守讷 唐勇明 

作者机构：四川理工学院机械工程学院四川自贡643000 西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51275432) 四川理工学院人才引进计划资助项目(2012RC19) 

出 版 物：《机械设计与研究》 (Machine Design And Research)

年 卷 期：2014年第30卷第2期

页      码：68-71页

摘      要：高速列车的轮对决定着整车品质,研究和探索轮对的现代设计方法具有重要意义。根据轮对结构特征和设计程序,提出基于广义模块化的数字化设计方法。文中介绍了广义模块化设计方法,详细论述了轮对设计流程和功能模块设计,系统功能模块划分为全局参数模块、结构设计模块和分析与校核模块,结构设计模块基于广义模块方法划分为踏面模块、车轮模块和车轴模块。采用面向对象的设计方法,开发轮对CAD设计平台,实现高速列车轮对的数字化设计。

主 题 词：轮对 广义模块化设计 数字化 CAD 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

核心收录：

D　O　I：10.13952/j.cnki.jofmdr.2014.0018

馆 藏 号：203689306...