汽车动力总成位移计算方法和包络构建研究

作     者：李林 陆宏飞 盖彦杰 LI lin;LU Hong-fei;GE Yan-jie

作者机构：上海海马汽车研发有限公司上海201201 

出 版 物：《汽车科技》 (Auto Sci-Tech)

年 卷 期：2014年第3期

页      码：11-17页

摘      要：本文论述了动力总成位移计算方法的基本原理,并以某款轿车动力总成3点悬置系统为例,结合具体设计实际,论述了动力总成的悬置系统匹配、质心位移计算和包络的构建等方法。这种方法可以避免因距离过小而导致的运动干涉问题发生,对于动力总成悬置的设计和机舱的布置具有指导意义。

主 题 词：动力总成悬置系统 力-位移非线性关系 位移计算 包络 动态干涉 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-2550.2014.03.003

馆 藏 号：203689372...