汽车前置后驱动力总成悬置系统设计优化

作     者：覃丽霜 覃臻 杨玉玲 

作者机构：上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心广西柳州545007 

出 版 物：《大众科技》 (Popular Science & Technology)

年 卷 期：2014年第16卷第12期

页      码：58-60页

摘      要：随着时代发展,在汽车领域噪声和振动问题也日益重要。文章从发动机悬置的总体布置、结构类型、刚度匹配到后期的实际测试,介绍一款前置后驱动力总成悬置系统优化设计方案。

主 题 词：悬置 刚度 频率 解耦率 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-1151.2014.12.021

馆 藏 号：203689808...