基于转捩模型的风力机涡流发生器气动特性分析

作     者：赵振宙 李涛 王同光 陈景茹 许波峰 郑源 魏媛 ZHAO Zhenzhou;LI Tao;WANG Tongguang;CHEN Jingru;XU Bofeng;ZHENG Yuan;WEI Yuan

作者机构：可再生能源发电技术教育部工程研究中心(河海大学)江苏省南京市211100 江苏省风力机设计高技术研究重点实验室(南京航空航天大学)江苏省南京市210016 

基　　金：江苏省基础研究计划(自然科学基金)(SBK201340780) 国家重点基础研究发展计划项目(973项目)(2014CB046200) 江苏省六大人才高峰项目(XNY-007)~~ 

出 版 物：《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)

年 卷 期：2016年第36卷第10期

页      码：2721-2727页

摘      要：加装涡流发生器有助于大型风力机叶片根部部位厚翼型表面边界层气流分离的控制。以安装涡流发生器的DU-W2-250叶片段为研究对象,采用?-Reθt转捩模型和SST湍流模型,从叶片表面的摩阻系数、法向速度型以及压力分布规律3个方面进行气动特性分析和比较,并与Delft的试验数据对比。研究结果表明转捩模型计算结果与试验值更加吻合,湍流模型的升力系数最大误差达21.3%,升阻比最大误差达51.8%。转捩模型可以准确捕捉叶片的转捩现象,在小迎角下转捩点发生在VGs下游,随着迎角增大转捩点向VGs上游过渡。在转捩效应的影响下,叶片近壁面流体具有高能量而使流速更高。转捩模型计算得到的叶片上表面压力系数高于湍流模型,在20°大攻角下更加明显。

主 题 词：涡流发生器 转捩模型 风力机 摩阻系数 升力系数 压力系数 升阻比 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.13334/j.0258-8013.pcsee.2016.10.017

馆 藏 号：203690301...