载重子午胎与沥青混凝土桥面全耦合瞬态接触响应的数值模拟

作     者：李志栋 黄晓明 LI Zhi-dong;HUANG Xiao-ming

作者机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室陕西西安710075 东南大学交通学院江苏南京210096 

基　　金：国家自然科学基金项目(51378121) 

出 版 物：《筑路机械与施工机械化》 (Road Machinery & Construction Mechanization)

年 卷 期：2019年第36卷第6期

页      码：70-77,85页

摘      要：为了研究轮胎与路面接触响应的关系,帮助桥面沥青铺装系结构设计,利用ABAQUS有限元软件分别对传统11R22.5及新型425/65R22.5宽基胎与混凝土桥沥青铺装层在制动、自由滚动、驱动、侧偏、侧压等工况下的全耦合瞬态接触响应进行了数值模拟,结果发现:当轮胎制动或驱动加速时,接触区横向中部变形均滞后于胎缘两侧,而侧滑时纵向中部变形却滞后于前后边缘;同时,侧压工况下竖向应力、横向切应力则呈振荡曲线分布,随着远离侧压端呈振荡式衰减。

主 题 词：沥青混凝土桥面 载重子午胎 瞬态接触响应 数值模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-033X.2019.06.013

馆 藏 号：203692431...