船舶并联式油电混合动力系统设计

作     者：夏敬停 李绍海 赖琛 XIA Jingting;LI Shaohai;LAI Chen

作者机构：上海市船舶检验处上海200002 上海健驰船舶工程技术有限公司上海201206 上海图普电子科技有限公司上海201206 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2019年第41卷第5期

页      码：34-39,72页

摘      要：随着绿色环保概理念日益深入人心以及世界各国对船舶污染物排放标准提高,船舶设计人员正寻求各种方法减少柴油消耗量和排放,油电混合动力船舶结合柴油机推进船和电推船的特点,其在节能减排和降噪方面具有明显优势。文章将并联式油电混合动力系统应用于嘉陵江水域的公务艇,为提升系统转矩合成器的性能,设计中将行星齿轮内置于合成器中,同时将模糊逻辑控制策略对整个动力系统进行控制管理,有效地发挥了系统的效能。计算结果表明,设计船的运行成本和污染物排放量相对同等船型将低了8.6%和10.48%,节能减排效果明显。

主 题 词：油电混合动力系统 并联系统 节能减排 行星齿轮 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2019.05.08

馆 藏 号：203692494...