马来西亚东海岸铁路桥梁基础形式研究

作     者：康银庚 KANG Yingeng

作者机构：中国铁路设计集团有限公司 

出 版 物：《高速铁路技术》 (High Speed Railway Technology)

年 卷 期：2019年第10卷第3期

页      码：16-18,45页

摘      要：文章结合马来西亚东海岸铁路现场实际情况,综合对比PHC管桩及钻孔灌注桩两种常用桥梁桩基础形式的优缺点;根据BS5400、BS8004等英国标准及马来西亚当地设计习惯,进行桩基单桩承载力计算,选取10m墩高的墩底荷载值及6种典型的地质资料对两种桩基础形式进行设计,从工程数量及综合造价进行了对比分析。研究结果表明:(1)在软土地区,采用PHC管桩基础不仅能节约30%左右投资,而且施工效率高、工期短、质量更可靠;(2)在地质条件较好的地区,采用钻孔灌注桩优势更明显。通过研究,为项目桩基础选型提供了依据,同时可为其他工程设计提供参考。

主 题 词：桥梁 PHC管桩 钻孔灌注桩 承载力 综合造价 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.12098/j.issn.1674-8247.2019.03.004

馆 藏 号：203692841...