运载火箭牵制释放发射研究

作     者：崔二巍 于存贵 李猛 Cui Er-wei;Yu Cun-gui;Li Meng

作者机构：中国兵器工业集团第202研究所咸阳712099 南京理工大学机械工程学院南京210094 

出 版 物：《导弹与航天运载技术》 (Missiles and Space Vehicles)

年 卷 期：2015年第2期

页      码：28-30,35页

摘      要：为提高发射可靠性,运载火箭采用牵制释放系统。以连杆式牵制释放机构和套筒-缓释销型减载缓释放机构组成的牵制释放系统为例,运用Adams多体动力学软件和Abaqus有限元软件,研究运载火箭牵制释放发射时牵制力的特性,对比连杆之间角度不同时气缸力的变化,仿真缓释销从套筒内拔出的过程并得到缓释力曲线,比较有无减载缓释放机构时火箭起飞的运动规律。研究表明,连杆机构能大大减小气缸力的设计要求,连杆之间的夹角对气缸力有较大的影响,减载缓释放机构能为火箭提供递减的缓释力,减小突然释放时对箭体的冲击。研究结果对运载火箭牵制释放发射具有一定的参考价值。

主 题 词：牵制释放 牵制力 气缸力 缓释力 运动规律 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.7654/j.issn.1004-7182.20150207

馆 藏 号：203694221...