缩短地铁列车编组长度对降低车站造价作用不大

作     者：梁广深 

作者机构：北京城建设计研究总院责任公司教授级高级工程师北京100037 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2003年第6卷第6期

页      码：17-19页

摘      要：对以缩短列车编组长度、提高行车密度来降低地铁车站造价的做法提出了不同意见。就我国 6辆编组的地铁车站而言 ,站厅层长度是控制车站总长度的主要因素 ,站台层的空间还有富裕。在此情况下缩短列车编组长度 ,达不到大幅度降低车站造价的目的。降低地铁车站造价的有效方法 :一是减少站厅层的建筑面积 ,将一部分管理用房移到地面上去 ;

主 题 词：地铁车站 列车编组长度 车站造价 建筑面积 双层结构 工程造价 站台长度 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-869X.2003.06.004

馆 藏 号：203694473...