起落架落震试验修正案影响分析及验证思路研究

作     者：金秀芬 李凯 

作者机构：上海飞机设计研究院强度设计研究部上海200232 

出 版 物：《航空工程进展》 (Advances in Aeronautical Science and Engineering)

年 卷 期：2012年第3卷第4期

页      码：453-456,504页

摘      要：起落架是飞机的重要组成部件,起落架缓冲器的设计好坏必须经过落震试验的验证。2001年5月9日FAA颁布的No.25-103修正案对起落架落震试验要求进行了修订。本文对该修正案提出的原因进行说明,并以修正案的内容为基础,与CCAR-25-R3版进行详细地对比和影响分析;通过对起落架动态特性的解析,提出起落架落震试验修正案的验证思路。结果表明:落震试验方法没有本质变化,但是对于试验目的提出了更为严格的要求。研究结果可为起落架落震试验的验证提供一定的技术参考。

主 题 词：起落架 缓冲器 落震试验 动态特性 载荷系数 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-8190.2012.04.013

馆 藏 号：203694737...