桥上无缝线路附加力计算模型

作     者：徐庆元 周小林 杨晓宇 

作者机构：中南大学土木建筑学院湖南长沙410075 

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2000G49 C1) 

出 版 物：《交通运输工程学报》 (Journal of Traffic and Transportation Engineering)

年 卷 期：2004年第4卷第1期

页      码：25-28页

摘      要：中国新建铁路桥上无缝线路设计及墩台顶纵向力计算暂行规定尚处于试行阶段,有些地方还很值得探讨,其中之一就是其常量阻力计算模型。从理论上证明以该力学模型计算桥上无缝线路伸缩附加力,当跨径很大时,有可能不存在有力学意义的解,并结合实例加以说明,当荷载较小时,以该力学模型计算挠曲附加力,也有可能不存在有力学意义的解,以三跨连续梁为例,对该问题进行了论证。针对常量阻力计算模型的缺点,建议对大跨度铁路桥梁应采用变量模型。

主 题 词：铁道工程 桥上无缝线路 附加纵向力 计算模型 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1671-1637.2004.01.007

馆 藏 号：203695105...