行波效应对铁路大跨长联连续刚构桥地震反应的影响

作     者：陈兴冲 吴海燕 张永亮 CHEN Xingchong,WU Haiyan,ZHANG Yongliang(School of Civil Engineering,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China)

作者机构：兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2006G014) 

出 版 物：《世界地震工程》 (World Earthquake Engineering)

年 卷 期：2010年第26卷第1期

页      码：191-196页

摘      要：介绍了多点激励下结构运动方程的求解方法。以某大跨度铁路连续刚构桥为工程背景,用有限元软件MIDAS建立了结构有限元模型,选取地震波波速为主要参数,对某铁路大跨长联连续刚构桥进行了考虑行波效应的时程反应分析,并与一致激励下的结果进行了对比。结果表明:考虑行波效应后,跨中截面的弯矩增大,而墩底截面的弯矩减小。在梁部结构的抗震设计中应考虑行波效应的影响。

主 题 词：连续刚构桥 行波效应 时程反应分析 地震反应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203695791...