满足铰接列车安全通行的平曲线指标研究

作     者：杨永红 邓卓 YANG Yonghong;DENG Zhuo

作者机构：华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510640 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室湖南长沙410114 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51508204) 亚热带建筑科学国家重点实验室开放课题(2018ZB32) 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(kfj160203)~~ 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2019年第47卷第6期

页      码：87-93页

摘      要：铰接列车是我国基础建设中非常重要的特种设备运输工具,其对道路设计的通行性和安全性提出的要求较高,但目前相关规范未全面考虑铰接列车的安全通行需求,此类特殊道路的设计指标仍需完善.文中根据铰接列车的后轮转向原理,结合车辆尺寸和平曲线要素分析车轮运行轨迹,完善路面加宽值模型;提出在填挖限制时,以路面加宽值为限制条件的圆曲线半径选取方法,并以道路加宽不足3 m为例,提出“转向后轮”和“非转向后轮”两种类型车辆在不同轴距、转角条件下的转弯半径建议值为20~80 m;同时,为保证车辆在转弯过程中道路内外侧的空间安全,提出“车身横净距”、“甩尾容许值”两项安全性设计指标,分析不同类型车辆对设计指标的需求与差异.本文研究成果旨在为工程人员提供准确的设计参考依据,降低道路后期改扩建的成本,提高大型货物的运输安全性.

主 题 词：铰接列车 路面加宽值 车身横净距 甩尾容许值 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 0812[工学-测绘类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.12141/j.issn.1000-565X.180467

馆 藏 号：203695797...