基坑开挖引起复合地基下卧双线地铁隧道附加荷载的计算研究

作     者：卜康正 郑先昌 张万照 郭劲睿 沈翔 BU Kangzheng;ZHENG Xianchang;ZHANG Wanzhao;GUO Jinrui;SHEN Xiang

作者机构：广州大学土木工程学院广州510006 中铁南方投资集团有限公司深圳518052 

基　　金：中国中铁股份有限公司重点课题(2016-重点-17) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2019年第63卷第8期

页      码：126-133页

摘      要：为研究基坑开挖时复合地基及竖向、横向 双洞效应 对下卧双线地铁隧道竖向、横向附加荷载的影响,基于Mindlin应力解,得到在复合地基侧摩阻力作用下隧道轴线上的竖向、横向附加荷载,通过迭代法计算得到 双洞效应 引起隧道轴线上的竖向、横向附加荷载,借助竖向、横向总附加荷载引起的隧道位移对比验证,并分析隧道位置改变对侧摩阻力和 双洞效应 引起隧道竖向、横向附加荷载的影响。研究结果表明:侧摩阻力和 双洞效应 对隧道竖向、横向附加荷载的影响是不可忽略的,其影响主要表现为减小隧道的竖向、横向总附加荷载,且影响范围不变;在施工条件和规范容许范围内,应尽量减小双线隧道之间的距离,以及增大隧道与基坑中点的距离;当需要严谨精确地计算小净距地铁隧道 双洞效应 引起的附加荷载时,必须选用迭代法计算。

主 题 词：复合地基 基坑开挖 双线地铁隧道 竖向附加荷载 横向附加荷载 侧摩阻力 迭代法 双洞效应 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.201810220004

馆 藏 号：203695947...