改进摩托车发动机进气性能的研究

作     者：曹心诚 卢莉 谢宗法 顾珂韬 Cao Xincheng;Lu Li;Xie Zongfa;Gu Ketao

作者机构：济南轻骑摩托车股份有限公司山东济南250014 山东大学机械工程学院 

出 版 物：《小型内燃机与摩托车》 (Small Internal Combustion Engine and Motorcycle)

年 卷 期：2008年第37卷第5期

页      码：22-25页

摘      要：针对摩托车发动机结构紧凑、转速高的特点,在保证配气机构动力特性的基础上,对进气凸轮进行了改进设计;并在结构允许的前提下,对发动机进气系统也进行了相应的改进设计,使发动机的进气性能得到明显改善。试验表明,发动机扭矩最大提高9.5%,最大功率提高5.4%,发动机的燃油耗也有一定程度的改善。

主 题 词：摩托车 配气凸轮 进气系统 进气性能 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0630.2008.05.006

馆 藏 号：203696402...