大学生方程式赛车前悬架系统优化设计研究

作     者：石剑英 李刚 聂庆灿 孙玲 Shi Jianying;Li Gang;Nie Qingcan;Sun Ling

作者机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院辽宁省锦州市 锦州东佑精工有限公司辽宁省锦州市121007 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2019年第57卷第7期

页      码：88-91页

摘      要：悬架是赛车上的重要总成之一,合理设计悬架系统可以提高赛车的操纵稳定性和行驶平顺性。以某大学生方程式赛车前悬架系统为对象进行优化设计研究。首先建立了前悬架系统三维CATIA模型,然后选取模型硬点建立了ADAMS运动仿真模型,进行运动仿真分析和优化参数选取,根据悬架系统四轮定位参数及随车轮平行跳动的变化曲线,应用ADAMS/Insight模块对参数曲线进行了优化设计。优化前后仿真对比结果表明:设计的前悬架系统可保证赛车具有良好的操纵稳定性。

主 题 词：方程式赛车 悬架 定位参数 优化设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3142.2019.07.023

馆 藏 号：203697456...