复合减速机交互式多目标优化设计

作     者：李海滨 纪名刚 党红 王三民 

作者机构：西北工业大学 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：1995年第14卷第2期

页      码：27-31页

摘      要：本文依据复合减速机的设计要求，通过可靠性分析，建立了复合减速机交互多目标的最优化模型。在优化设计中，考虑了冷胶合强度的约束条件，根据弹性流体动力润滑理论，建立了齿轮最小油膜厚度计算公式，应用本文所提供的优化模型，对复合减速机进行了交互式多目标优化设计，并获得了有价值的结论。

主 题 词：可靠性 优化设计 弹性流体 润滑 复合式 减速器 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.1995.02.006

馆 藏 号：203701133...