自锚式悬索桥横向粘滞阻尼参数的理论确定方法

作     者：方海 刘伟庆 李升玉 王仁贵 FANG Hai;LIU Wei-qing;LI Sheng-yu;WANG Ren-gui

作者机构：南京工业大学土木工程学院南京210009 中交公路规划设计院北京100010 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50378044) 

出 版 物：《防灾减灾工程学报》 (Journal of Disaster Prevention and Mitigation Engineering)

年 卷 期：2007年第27卷第2期

页      码：165-170页

摘      要：某自锚式钢桁架悬索桥结构主跨408m,采用双层桥面,两根主缆为空间线形布置。根据自锚式悬索桥独特的动力特性,提出了在该悬索桥主梁与过渡墩、辅助墩之间沿横向设置粘滞阻尼器的消能减震设计方案,以控制悬索桥的横向地震反应。在粘滞阻尼器参数确定时,提出了速度指数确定的基本原则,并且根据虚功原理列出了主梁的横向振动方程,进而得出最优阻尼系数的确定方法;另外,将粘滞阻尼器与弹簧并联进行减震设计,可增加结构的早期刚度,并能获得较好的减震效果,可供工程实践参考。

主 题 词：自锚式悬索桥 粘滞阻尼器 减震设计 

学科分类：081405[081405] 081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-2132.2007.02.007

馆 藏 号：203701709...