球窝深度检具的设计及误差分析

作     者：汪雪蓉 

作者机构：成都龙人科技有限责任公司技术部 

出 版 物：《工具技术》 (Tool Engineering)

年 卷 期：2008年第42卷第7期

页      码：103-104页

摘      要：1引言随着我国汽车、摩托车工业的迅猛发展和汽摩零部件的国产化,汽摩零部件生产制造过程中的在线专用检具、量具国产化的需求越来越大,球窝深度和半径的检测需求也在不断增加。本文介绍一种简单实用、制造容易的球窝深度专用检具。2被测零件及检测方案如图1所示,试验过程中,需要测量某零件上的一个球窝槽的深度尺寸3·03±0·05mm(假设球窝半径R11·4±0·02mm已经检查合格),其检具设计方案如图2所示。图1图2 3设计要点及使用方法由于被测尺寸精度较高,而且是难度很高的面对点的距离检测,所以设计前首先要考虑每次测量时测点的定位准确和复位准确。设计时首先要保证测量钢球半径小于球窝半径,这样球与球窝的接触才是点接触,而且还能充分保证接触在最低点;第二要保证测杆(件5)和检具主体(件4)之间的配合间隙为0·005~0·008mm,此间隙不能过大,否则会影响测量精度;第三要保证校表基准的制造精度,由于校表基准的设计精度取的是零件尺寸精度的1/10,如果作成整体,是很难加工,很难保证3·03±0·005尺寸的,考虑到加工工艺,为了有效控制3·03±0·005尺寸和加工简便性,所以设计成组装式(见图3)。图3将检具M面贴在对表...

主 题 词：误差分析 深度检具 球窝 设计 专用检具 制造过程 摩托车工业 国产化 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 081102[081102] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7008.2008.07.034

馆 藏 号：203702030...