看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >铁路胶接节段拼装梁抗裂性计算方法研究 收藏
铁路胶接节段拼装梁抗裂性计算方法研究

铁路胶接节段拼装梁抗裂性计算方法研究

作     者:姜文恺 JIANG Wenkai

作者机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁院 

出 版 物:《铁道勘测与设计》 (Railway Survey and Design)

年 卷 期:2019年第3期

页      码:56-57页

摘      要:目前对于铁路胶接节段拼装梁抗裂性的计算,主要有两类计算方法:第一类是不考虑环氧树脂与混凝土粘结抗拉强度的影响,第二类是考虑粘结抗拉强度的影响。本文结合工程实例分别采用两类方法对节段梁进行计算,并分析计算结果,结果表明:第一类方法计算结果偏安全,但梁预应力度大,材料用量多。第二类方法计算受限制因素多,但能有效降低预应力度和材料用量。

主 题 词:铁路 胶接 节段拼装梁 抗裂性 粘结强度 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203702137...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分