飞机拦阻钩碰撞动力学和拦阻钩纵向阻尼器性能

作     者：柳刚 聂宏 Liu Gang;Nie Hong

作者机构：南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室江苏南京210016 

基　　金：国家自然科学基金(10072025 60472118) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2009年第30卷第11期

页      码：2093-2099页

摘      要：在考虑舰载机降落平台纵摇和横摇的基础上,建立了飞机拦阻钩六自由度碰撞反弹模型,得到了拦阻钩接触道面后反弹的动力学性能。分析了航母纵摇和横摇下拦阻钩碰撞反弹成因,并分别考虑了纵摇角和横摇角对拦阻钩反弹角速度及机身与道面给予拦阻钩碰撞冲量的影响;研究了拦阻钩碰撞后的反弹位移,在考虑拦阻索能顺利上钩的前提下,分析了拦阻钩纵向阻尼器的缓冲阻尼特性。结果表明:因航母横摇,碰撞后拦阻钩出现了左右的反转角速度及碰撞冲量;拦阻钩反弹后在自身重力作用下不能使拦阻索顺利上钩,在加入纵向阻尼器情况下,拦阻钩第1次反弹高度及回落时间均满足拦阻索上钩的条件。

主 题 词：拦阻钩 碰撞 碰撞冲量 纵摇 横摇 纵向阻尼器 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 082503[082503] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0704[理学-天文学类] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-6893.2009.11.013

馆 藏 号：203702652...