看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于GT-Power的乘用车消声器设计 收藏
基于GT-Power的乘用车消声器设计

基于GT-Power的乘用车消声器设计

作     者:侯献军 王天田 田翠翠 王洪健 刘志恩 HOU Xian-jun;WANG Tian-tian;TIAN Cui-cui;WANG Hong-jian;LIU Zhi-en

作者机构:武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070 

基  金:国家"八六三"计划项目(2007AA06Z341) 

出 版 物:《北京理工大学学报》 (Transactions of Beijing Institute of Technology)

年 卷 期:2010年第30卷第2期

页      码:161-165页

摘      要:运用GT-Power软件对乘用车的消声器进行设计开发.通过对发动机工作过程与消声器的耦合,根据消声器相关理论并利用GT-Power软件建立分析消声器插入损失与压力损失的模型.在保证压力损失不大于22 kPa的设计要求下,所设计的乘用车消声器插入损失达到31.5 dB(A),较好地满足了消声器的消声性能指标,并且模型的仿真结果与试验结果吻合良好.

主 题 词:GT-Power 乘用车 消声器 设计 插入损失 压力损失 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录:

D O I:10.15918/j.tbit1001-0645.2010.02.010

馆 藏 号:203702770...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分