汽车大梁钢610L的试制开发

作     者：陈培敦 马正伟 陈坤 CHEN Pei-dun;MA Zheng-wei;CHEN Kun

作者机构：山东泰山钢铁集团有限公司山东莱芜271100 

出 版 物：《山东冶金》 (Shandong Metallurgy)

年 卷 期：2010年第32卷第5期

页      码：27-29页

摘      要：按照低碳高锰微合金的成分设计原则,利用真空中频感应熔炼炉冶炼并浇铸成130mm×350mm的铸坯,经过12道次轧制成厚度为10mm的钢板,实验室试制了汽车大梁钢610L。检测分析表明:钢中出现了贝氏体组织,伸长率偏低。工业试制在降低氧含量的前提下进行了Si-Ca线变质处理,同时降低轧制温度和严格控冷,得到了以针状铁素体+珠光体为主的组织,晶粒度12级,其抗拉强度在625MPa以上,延伸率在24%以上,成功开发了高强度610L钢。

主 题 词：汽车大梁钢 层流冷却 轧制温度 变质处理 

学科分类：08[工学] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-4620.2010.05.012

馆 藏 号：203703029...