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从“自强”号的改造看国轮改造

从“自强”号的改造看国轮改造

作     者:邵洪才 张传信 李明高 

作者机构:大连造船新厂 

出 版 物:《中国修船》 (China Shiprepair)

年 卷 期:1999年第12卷第4期

页      码:6-7页

摘      要:南海“自强”号生产平台原是中国海洋石油渤海公司1994年从美国买回的两座钻井平台中的一座,开始被命名为“渤海自强”号,1997年初,中国海洋石油总公司决定将其钻井功能取消,改造成一座生产平台。此工程从设计到投产使用,历时1年零6个月,实现了中国海洋石油总公司的目标。此平台改造成功表明了我国有能力、有优势完成大型生产平台的设计、建造和改装工程。此工程的顺利投产为国轮改造开了一个好头。1 从“自强”号改造看国轮改造“自强”号的改造工程主要是将钻井平台改造成为生产平台,这在国内尚属首次,因为到目前为止我国还未曾建造过生产平台。因此对于工程的设计、采办和施工来讲都是第一次。另外,在改造中有些项目的设备对我国来讲也是首次采用,比如双燃料发电机组(这种发电机组的燃料既可为柴油,又可为天然气)。在此基础之上要求工期较短(比国外),改造工程的质量又要用国际相同的标准来衡量,对我们来讲确实是一个大硬仗。为了加强管理,我们设立了专门的工程项目组,将设计、采办、生产、技术、质检一体化,实施封闭管理,在设计、采办、质量、管理上下功夫。1.1 设计上的“国际化”设计是整个工程的先行官,是工程成败的关键。担任此项工作的是中国海洋石油总公...

主 题 词:船舶 改造 国际化 规范化 合理化 

学科分类:08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

馆 藏 号:203703233...

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