航空发动机分布式控制系统不确定性鲁棒H_∞容错控制

作     者：王磊 谢寿生 彭靖波 孟祥恒 任立通 

作者机构：空军工程大学航空航天工程学院 中国人民解放军93704部队 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2013年第34卷第6期

页      码：836-842页

摘      要：为减小不确定性对航空发动机分布式控制系统性能的影响,针对具有参数摄动、不确定时延、执行机构动态故障、外部噪声干扰四种不确定性的航空发动机分布式控制系统,提出了一种基于鲁棒H∞理论的容错控制方法。首先对系统不确定性进行数学描述,将不确定时延视为服从齐次Markov链分布的随机变量,将执行机构故障等效为存在均值和方差约束的随机变量,并在此基础上建立整个闭环系统的增广模型;其次证明了该增广模型保持均方渐进稳定且具备H∞性能的充分条件;最后利用线性矩阵不等式(LMI)理论给出闭环系统鲁棒H∞容错控制器的设计方法。仿真结果表明该方法能够保证控制系统均方渐进稳定,并对以上四种不确定因素具有鲁棒性,同时对于飞行包线其他各点具有较好的动态响应。

主 题 词：航空发动机 分布式控制系统 不确定性 H∞容错控制 马尔可夫时延 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2013.06.019

馆 藏 号：203704300...