综合减摇系统耦合分析方法研究

作     者：于立君 孙经广 张津 金鸿章 YU Lijun;SUN Jingguang;ZHANG Jin;JIN Hongzhang

作者机构：哈尔滨工程大学自动化学院哈尔滨150001 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61174047) 中央高校自由探索计划资助项目(HEUCF041311 HEUCF041406) 

出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)

年 卷 期：2014年第55卷第2期

页      码：49-57页

摘      要：对船舶综合减摇系统耦合机理进行分析,有利于综合减摇系统控制器设计及参数优化配置。为寻求综合减摇系统中鳍和水舱耦合影响效果,提出把装备被动水舱的船舶横摇角之差折算为等效波倾角,利用减摇前后波倾角幅值变化来获得减摇水舱对船舶横摇影响。并将此变化量嵌入到Fluent UDF自定义函数中,利用编程模拟在船舶-被动式减摇水舱作用下减摇鳍周围流场变化状况,并获得鳍表面压力分布图。通过仿真模拟考察了不同条件下鳍和水舱的耦合效应,为综合减摇系统参数配置及控制器优化提供理论依据。

主 题 词：综合减摇系统 耦合方法分析 Fluent模拟仿真 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4882.2014.02.006

馆 藏 号：203704716...