公路隧道出口“白洞”效应改善方法研究

作     者：肖尧 杜志刚 陶鹏鹏 王明年 XIAO Yao;DU Zhigang;TAO Pengpeng;WANG Mingnian

作者机构：武汉理工大学交通学院武汉430063 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 

基　　金：国家自然科学基金项目(批准号:51008241) 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室开放基金课题(批准号:TTE2014-07)资助 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2015年第39卷第3期

页      码：573-576页

摘      要：针对隧道出口亮度过渡不合理的环境现状，提出基于防眩原理的渐变图层设计方案，利用照明计算软件DIALUX对改善前后隧道出口段进行模拟实验，验证驾驶员瞳孔亮度过渡改善前后的变化趋势和变化规律，利用隧道微缩模型对改善前后方案进行视频拍摄，用matlab编程检测隧道眩光面积和眩光高度。结果显示，改善方案的驾驶员瞳孔亮度比改善前的瞳孔亮度过渡更加缓和合理，眩光面积减少20％～30％，且眩光高度抬高20％～40％，视觉负荷系数降低了30％～40％，从而可以提升隧道视觉舒适性，降低驾驶员错误操作几率。

主 题 词：公路隧道 “白洞”效应 渐变图层 微缩模型 瞳孔亮度 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2015.03.027

馆 藏 号：203705262...