基于碳氢喷射的柴油机尾气热管理模型

作     者：张本西 吴锋 姚栋伟 郗大光 杨延相 Zhang Benxi;Wu Feng;Yao Dongwei;Xi Daguang;Yang Yanxiang

作者机构：浙江大学动力机械及车辆工程研究所浙江杭州310027 福爱电子有限公司贵州贵阳550025 天津内燃机研究所天津300072 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2017YFC0211103) 贵州省科技计划资助项目(黔科合支撑2305) 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2019年第37卷第4期

页      码：321-328页

摘      要：针对尾气热管理系统进行了一维柴油催化氧化器(DOC)化学反应动力学与流动的耦合模型研究.基于已有的柴油机原排碳氢反应机理研究,对碳氢喷射尾气热管理系统进行了整合修正.模型主要考虑了系统在DOC上游安装的碳氢喷嘴喷入的柴油液滴,在DOC内部形成气态碳氢化合物的蒸发热解和催化反应过程.同时将柴油液滴蒸发热解过程进行改进优化,设计了一种"两步蒸发热解法"简化复杂的柴油蒸发热解过程,并给出了相应的阿伦尼乌斯型蒸发热解速率经验公式.模型基于GT-Power软件搭建,同时在柴油机上进行了稳态工况碳氢喷射升温试验,并利用试验数据针对模型进行了标定.结果表明:标定后的模型与试验动态结果误差较小,这一理论与工程标定相结合的模型研究方法可以用于国Ⅵ尾气热管理控制策略开发.

主 题 词：柴油机 碳氢喷射 两步蒸发热解法 流动 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.16236/j.cnki.nrjxb.201904042

馆 藏 号：203705807...