依托地铁网络的城市配送系统转运点选址研究
作者机构：西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学经济管理学院四川成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031
出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)
年 卷 期：2019年第41卷第7期
页 码：16-25页
摘 要：为应对单一货车运输方式无法承载城市中心货运需求的问题,提出依托地铁开展的新型城市配送模式。整合城市地铁网和城市道路网,研究衔接两个路网的关键节点,定义地铁网络内部的路径选择标准。构建以总成本最小化为目标函数的依托地铁网络的城市配送系统转运点选址模型,同时设计改进模拟植物生长算法进行求解。以成都市地铁网络为例,分析覆盖范围、需求量、规模效应对转运点选址决策的影响,验证模型和算法的实用性及有效性。结果表明,转运点多集中在客户分布的区域,偏向于选择离配送中心最近的点、临近配送中心线路与环线的交叉点或临近配送中心线路间的交叉点,且配送需求服从邻近分担的原则,个别转运点能吸引更多货流量。
主 题 词：地铁 城市配送 选址问题 转运点 模拟植物生长算法
学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类]
核心收录：
D O I：10.3969/j.issn.1001-8360.2019.07.003
馆 藏 号：203705904...
