港口重载纯电动牵引车车架总成布局优化设计

作     者：刘苗苗 查振元 王云彤 牛海颐 王新宇 何朝宣 LIU Miao-miao;ZHA Zhen-yuan;WANG Yun-tong;NIU Hai-yi;WANG Xin-yu;HE Zhao-xuan

作者机构：机科发展科技股份有限公司 

基　　金：国家重点研发计划智能机器人专项资助项目(2017YFB302000) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2019年第36卷第A1期

页      码：183-187页

摘      要：为提高载重60 t的 6×4型 港口纯电动牵引车车架总成的强度和刚度,应用计算机辅助设计和优化算法对车架总成的布局进行了优化设计。首先,根据真实尺寸建立车架总成简化模型,对车架总成进行受力分析,在相同约束条件下对参数化的布局参数和指标参数展开相关性分析,通过数据处理得出强度和刚度敏感的布局参数,将布局敏感参数作为设计变量,采用最优拉丁超立方试验设计方法选取初始样本,以初始样本点为父本应用多目标优化遗传算法(MOGA)进行交叉变异组合,经过筛选得出3个较优设计点,最后根据实际情况权重评判出最优解集。最终实现纯电动牵引车车架总成强度和刚度各优化27.22%和4.7%。

主 题 词：重载纯电动牵引车车架总成 布局优化 ANSYS Workbench 相关性分析 最优拉丁超立方 多目标优化遗传 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2019.s1.042

馆 藏 号：203705973...