江村站上行驼峰调车场准空车线设计研究

作     者：卢渝 杜旭生 王金元 Lu Yu Du Xusheng (Transportation & Economy Research Institute,Academy of Railway Science) Wang Jinyuan (Datong Railway Branch)

作者机构：铁科院运经所 大同铁路分局 

出 版 物：《减速顶与调速技术》 (Retarders & Speed Control Technology)

年 卷 期：2000年第3期

页      码：6-10页

摘      要：采用点连式 (减速器 +减速顶 )调速制式的编组站 ,普遍存在如何进行空车线设计问题。为了保证车辆溜放安全 ,往往以易行车夏季条件溜放进行布顶设计 ,这种设计方法 ,对于重车流和混合车流是可行的 ,但对于空车流和轻载车流而言 ,就很难溜行到位 ,容易发生途停和产生天窗 ,影响后续车辆溜放。本文针对江村站上行系统的实际情况 ,对空车线的设计运营试验进行深入探讨 。

主 题 词：编组站 驼峰 减速顶 空车线 设计 调车场 研究 空车溜放 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203710337...