气动发动机理想循环的优化设计

作     者：刘林 俞小莉 LIU Lin;YU Xiao-li

作者机构：浙江大学机械与能工程源学院浙江杭州310027 

基　　金：国家教育部博士点专项基金资助项目(20020335079) 

出 版 物：《浙江大学学报（工学版）》 (Journal of Zhejiang University：Engineering Science)

年 卷 期：2006年第40卷第10期

页      码：1815-1818页

摘      要：为了对气动发动机进行效率分析和参数整合与优化,提高发动机的工作效率和经济性,提出一个能代表气动发动机工作过程、特征明显的理想热力循环.利用变质量热力学理论对该循环建模,分析了不同工作参数和气缸的几何参数对气动发动机工作过程的影响.提出并推导了4个效率评价指标以从不同角度评价气动发动机的工作状况.经过多目标规划计算后得到了气动发动机在最佳工况时的工作参数和气缸的几何尺寸.分析结果表明,当进气压比为32,气缸压缩比为13时,系统的效率最高,而进气温度对优化结果没有影响.

主 题 词：气动发动机 优化分析 热力循环 变质量系统 

学科分类：0810[工学-土木类] 12[管理学] 120202[120202] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 080701[080701] 1202[管理学-工商管理类] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0805[工学-能源动力学] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3785/j.issn.1008-973X.2006.10.032

馆 藏 号：203716868...