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采用半主动悬挂技术的无摇枕转向架设计及其台架试验

采用半主动悬挂技术的无摇枕转向架设计及其台架试验

作     者:贺建清 曾京 王成国 杨义克 

作者机构:西南交通大学牵引动力国家重点实验室 铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心北京100081 成都铁路局科委四川成都610081 

基  金:中国北车集团科技研究开发计划项目(2001NT017A) 

出 版 物:《铁道车辆》 (Rolling Stock)

年 卷 期:2007年第45卷第9期

页      码:7-9,43页

摘      要:介绍了二系横向减振器采用半主动悬挂控制的无摇枕转向架的设计过程及台架试验情况。试验结果表明,该转向架设计合理,并能在一定程度上改善车辆的横向运行性能。

主 题 词:客车转向架 半主动悬挂 设计 试验结果 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1002-7602.2007.09.003

馆 藏 号:203717124...

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