汶川地震路基震害分析及对抗震规范改进的启示

作     者：姚令侃 冯俊德 杨明 YAO Lingkan;FENG Junde;YANG Ming

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 抗震工程技术四川省重点实验室道路与铁道工程抗震技术研究所四川成都610031 中国中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 

基　　金：国家重点基础研究发展计划资助项目(2008CB425802) 铁道部科技研究开发计划课题资助项目(2008G010-A) 

出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期：2009年第44卷第3期

页      码：301-311页

摘      要：利用汶川地震的大批近场实震资料,对促进铁路、公路抗震设计规范的发展具有重要的科学意义和应用价值.对汶川地震近场区路基震害进行了调查,主要以2005年竣工的都江堰至映秀的三级公路为例,分析了路堤工程、路肩墙和路堑墙的震害模式.研究表明:在常用支挡工程类型中,桩板式挡墙的抗震性能最优,其次为混凝土挡墙,浆砌片石挡墙最差;按现行铁路抗震设计规范,对汶川地震9～10度烈度区的挡土墙进行了稳定性检算,抗滑动稳定安全系数的计算结果与宏观震害情况基本一致;土工格栅加固措施可有效地提高路堤工程的抗震能力.此外,从对现行规范技术框架进行延展和更新2个层面,论述了汶川地震对路基工程抗震设计规范发展的推动作用,并特别指出,汶川地震9度以上近场地震资料以及高等级公路中新型支挡工程、路堤加固工程的实震资料,提供了填补现行规范空白的罕有条件.

主 题 词：路基工程 汶川地震 抗震规范 震害模式 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0258-2724.2009.03.001

馆 藏 号：203717819...