氟化相变微球控制燃料油蒸发损耗试验

作     者：费逸伟 马晓宇 佟丽萍 杨宏伟 

作者机构：徐州空军学院航空油料物资系 

基　　金：教育部"高等学校骨干教师资助计划" 教育部科教司2000[63号] 空军后勤部科技攻关计划基金项目 KHY20080202 

出 版 物：《油气储运》 (Oil & Gas Storage and Transportation)

年 卷 期：2010年第29卷第7期

页      码：497-500页

摘      要：燃料油的蒸发损耗,一直倍受油料应用研究者的关注。基于氟化相变微球的降耗机理,将高分子微球设计为燃料油的表面覆盖层,通过对微球表面进行氟化处理,有效提高了微球的表面能和憎油性;通过在微球内部灌注相变材料和温度调节的方式进一步提高微球控制蒸发损耗的效能。试验研究表明:这一技术可使燃料油的降耗率达到80%左右,是一种造价低、降耗效果好、适用于不同罐型油罐且无需对油罐进行改建的新型降耗技术,具有广阔的应用前景。

主 题 词：燃料油 蒸发损耗 氟表面活性剂 相变材料 高分子微球 氟化工艺 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 08[工学] 082003[082003] 

馆 藏 号：203718254...