基于疲劳强度的主机基座优化设计

作     者：黄海燕 刘晓卫 姜树卫 HUANG Hai-yan;LIU Xiao-wei;JIANG Shu-wei

作者机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院镇江212003 

基　　金：江苏省船舶先进设计制造重点实验室开放研究基金(No.CJ0805) 

出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)

年 卷 期：2010年第51卷第3期

页      码：101-107页

摘      要：以主机基座结构重量为目标函数,采用矩阵描述设计变量离散集,并以结构尺寸、稳定性、许用应力和疲劳强度等方面的限制作为约束条件,建立了船舶主机基座结构的优化设计模型,也给出了基于自适应模拟退火算法的设计优化流程。通过对某集装箱船升高双层底主机基座的优化设计,说明基座结构在初始设计时大部分主要构件的尺寸留有很大裕度。算例分析表明作者提出的结构优化策略是十分有效的。

主 题 词：主机基座 优化 强度 疲劳 自适应模拟退火算法 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 080102[080102] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4882.2010.03.012

馆 藏 号：203718319...