基坑降水对京沪高速铁路CFG桩-筏复合地基沉降的影响分析

作     者：张光宗 王连俊 朱孝笑 Zhang Guangzong;Wang Lianjun;Zhu Xiaoxiao

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2011年第31卷第12期

页      码：30-32,35页

摘      要：通过现场试验,对济南西站站房基坑降水对京沪高速铁路路基沉降的影响进行探讨和研究,结果表明:基坑降水对桩筏复合地基同一断面不同桩长处地基的影响程度不同,桩长越长所受影响越小,35 m PHC桩处地基所受影响小于25 m CFG桩处地基,25 m CFG桩处地基所受影响小于15 m CFG桩处地基。

主 题 词：高速铁路 复合地基 基坑降水 路基沉降 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2011.12.010

馆 藏 号：203718993...